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Der Hyundai Ioniq Elektro

Sie sind noch nie Elektro gefahren? Dann entdecken Sie unbedingt den Ioniq Elektro. Bis zu 280 km ** Reichweite - rein elektrisch. Testsiege in Auto Bild und Euro NCAP.

Stromverbrauch für den Hyundai IONIQ Elektro 88 kW (120 PS) 1-stufiges-Reduktionsgetriebe: kombiniert: 11,5 kWh/100 km; CO2-Emission kombiniert: 0 g/km; Effizienzklasse: A+

Ladezeiten

  • Zu Hause: Standard - Der Ioniq Elektro kann ganz normal an jeder haushaltsüblichen 230-V-Steckdose geladen werden. Maximale Ladezeit beträgt 12 Stunden.

  • Zu Hause: Wall Box - Mithilfe der Wallbox geht das Laden noch schneller. Mit Hilfe des Einphasen-Wechselstroms erfolgt die Aufladung in max. 6 Stunden.

  • Öffentlich: Normalladen - Der Ioniq Elektro ist mit fast allen öffentlichen Wechselstrom-Ladestationen (AC) kompatibel. Ladedauer: max. 4,5 Stunden.

  • Öffentlich: Schnellladen - Beim schnellen Gleichstromtanken lädt die Batterie wesentlicher schneller als bei vielen Smartphones. Ladedauer: Max. 30 Min bei einer 50-kW- und max. 23 Min mit einer 100-kW-Ladestation (0-80%).

Interior

Shift by Wire

Intuitiv zu bedienende Tasten auf der Mittelkonsole vereinfachen die Steuerung der wichtigsten Fahrfunktionen. Der Fahrmodus Normal wird durch einen Ecomodus, der die Energieeffizienz maximiert und einen Sportmodus erweitert. Im Sportmodus steht ein zusätzliches Drehmoment von 30 Nm bereit, insgesamt also 295 Nm.

Hochauflösendes 7-Zoll-Display *1)

Auf dem großen 7-Zoll-Display mit Bordcomputer wird eine Vielzahl von Fahrinformationen wie Geschwindigkeit, Stromverbrauch, Energiefluss, Batterie-Reichweite und Ladezustand angezeigt. Design und Farbe des 7-Zoll-Displays geben den gewählten Fahrmodus (Eco, Normal oder Sport) wieder.

Kabelloses Laden von Smartphones *2),3)

Kompatible Smartphones können kabellos über die integrierte Induktions-Ladestation geladen werden. Einfacher und bequemer geht es nicht.

Apple CarPlay™ und Android-Auto™ *1)

Steigen Sie ein und erleben Sie das wegweisende Infotainmentsystem des IONIQ Elektro. Der hochauflösende 8-Zoll-Bildschirm bietet Zugriff auf vielfältige Konnektivitäts- und Infotainment-Funktionen. Mit an Bord sind TomTom® LIVE Services, DAB+, Bluetooth®, Android Auto™, Apple CarPlay™

Sicherheits- und Assistenzsysteme

Rekuperations-

bremse

Bei Verringerung der Geschwindigkeit (Abbremsen oder Bergab) wird der Elektromotor zum Generator und wandelt kinetische in elektrische Energie um, die in der Batterie gespeichert wird. Über die Wippenschalter am Lenkrad kann die Stärke der Bremsenergierückgewinnung eingestellt werden.

Totwinkelassistent *3)

Der Totwinkelassistent (BCW) misst den Abstand zu Fahrzeugen im toten Winkel und löst gegebenenfalls ein Warnlicht im Seitenspiegel aus. Wird der Blinker dennoch gesetzt, erfolgt zusätzlich eine akustische Warnung.

Autonomer Notbremsassistent mit Frontkollisions-

warnung *3)

Stellt der Notbremsassistent fest, dass eine Gefährdung durch andere Fahrzeuge oder für Fußgänger besteht, löst er zunächst eine optische und akustische Warnung aus und leitet im Notfall eine Teil- oder Vollbremsung ein.

Umweltfreundlicher Fahrspaß

Eine Zukunft ohne CO2-Ausstoß beginnt schon jetzt. Der IONIQ Elektro macht mit seinem innovativen elektrischen Antriebsstrang emissionsfreies, umweltschonendes Fahren zur alltäglichen Realität. Dabei bringt er seine höchste Kraft direkt aus dem Stand auf die Straße.

Stromverbrauch für den Hyundai IONIQ Elektro 88 kW (120 PS) 1-stufiges-Reduktionsgetriebe: kombiniert: 11,5 kWh/100 km; CO2-Emission kombiniert: 0 g/km; Effizienzklasse: A+

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